長賜號 - 大型貨輪長賜號脫困 被拖到附近湖泊進行適航檢查 加拿大中文電台 AM1470 FM96.1
長賜號 - 大型貨輪長賜號脫困 被拖到附近湖泊進行適航檢查 加拿大中文電台 AM1470 FM96.1. 打橫並卡住蘇伊士運河,形成航道堵塞。 外媒最新報導指出,長賜號已有部分脫淺。 外媒消息稱長賜號部分脫淺 脫困最佳時機在28號 錯過再等14天. 長賜輪(ever given)是長榮海運的貨櫃船,在巴拿马註冊。長賜輪在2021年3月在苏伊士运河運行時,因為強風影響而擱淺,一度造成苏伊士运河航運堵塞。 ever given at marinetraffic. 這艘名為「長賜號」(ever given)的貨輪在巴拿馬註冊,由長榮海運運營。 它原本計劃從中國駛往 「如果他們不能在漲潮時把它拉走,他們就得開始搬運貨物。」 在位於「長賜號」正後方另一艘船上. Ever given at vessel finder.
長賜輪(ever given)是長榮海運的貨櫃船,在巴拿马註冊。長賜輪在2021年3月在苏伊士运河運行時,因為強風影響而擱淺,一度造成苏伊士运河航運堵塞。 ever given at marinetraffic. 這艘名為「長賜號」(ever given)的貨輪在巴拿馬註冊,由長榮海運運營。 它原本計劃從中國駛往 「如果他們不能在漲潮時把它拉走,他們就得開始搬運貨物。」 在位於「長賜號」正後方另一艘船上. Ever given at vessel finder. 打橫並卡住蘇伊士運河,形成航道堵塞。 外媒最新報導指出,長賜號已有部分脫淺。 外媒消息稱長賜號部分脫淺 脫困最佳時機在28號 錯過再等14天.
這艘名為「長賜號」(ever given)的貨輪在巴拿馬註冊,由長榮海運運營。 它原本計劃從中國駛往 「如果他們不能在漲潮時把它拉走,他們就得開始搬運貨物。」 在位於「長賜號」正後方另一艘船上. 長賜輪(ever given)是長榮海運的貨櫃船,在巴拿马註冊。長賜輪在2021年3月在苏伊士运河運行時,因為強風影響而擱淺,一度造成苏伊士运河航運堵塞。 ever given at marinetraffic. Ever given at vessel finder. 打橫並卡住蘇伊士運河,形成航道堵塞。 外媒最新報導指出,長賜號已有部分脫淺。 外媒消息稱長賜號部分脫淺 脫困最佳時機在28號 錯過再等14天.
這艘名為「長賜號」(ever given)的貨輪在巴拿馬註冊,由長榮海運運營。 它原本計劃從中國駛往 「如果他們不能在漲潮時把它拉走,他們就得開始搬運貨物。」 在位於「長賜號」正後方另一艘船上.
這艘名為「長賜號」(ever given)的貨輪在巴拿馬註冊,由長榮海運運營。 它原本計劃從中國駛往 「如果他們不能在漲潮時把它拉走,他們就得開始搬運貨物。」 在位於「長賜號」正後方另一艘船上. Ever given at vessel finder. 長賜輪(ever given)是長榮海運的貨櫃船,在巴拿马註冊。長賜輪在2021年3月在苏伊士运河運行時,因為強風影響而擱淺,一度造成苏伊士运河航運堵塞。 ever given at marinetraffic. 打橫並卡住蘇伊士運河,形成航道堵塞。 外媒最新報導指出,長賜號已有部分脫淺。 外媒消息稱長賜號部分脫淺 脫困最佳時機在28號 錯過再等14天.
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打橫並卡住蘇伊士運河,形成航道堵塞。 外媒最新報導指出,長賜號已有部分脫淺。 外媒消息稱長賜號部分脫淺 脫困最佳時機在28號 錯過再等14天. 這艘名為「長賜號」(ever given)的貨輪在巴拿馬註冊,由長榮海運運營。 它原本計劃從中國駛往 「如果他們不能在漲潮時把它拉走,他們就得開始搬運貨物。」 在位於「長賜號」正後方另一艘船上. 長賜輪(ever given)是長榮海運的貨櫃船,在巴拿马註冊。長賜輪在2021年3月在苏伊士运河運行時,因為強風影響而擱淺,一度造成苏伊士运河航運堵塞。 ever given at marinetraffic. Ever given at vessel finder.
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這艘名為「長賜號」(ever given)的貨輪在巴拿馬註冊,由長榮海運運營。 它原本計劃從中國駛往 「如果他們不能在漲潮時把它拉走,他們就得開始搬運貨物。」 在位於「長賜號」正後方另一艘船上. Ever given at vessel finder. 長賜輪(ever given)是長榮海運的貨櫃船,在巴拿马註冊。長賜輪在2021年3月在苏伊士运河運行時,因為強風影響而擱淺,一度造成苏伊士运河航運堵塞。 ever given at marinetraffic. 打橫並卡住蘇伊士運河,形成航道堵塞。 外媒最新報導指出,長賜號已有部分脫淺。 外媒消息稱長賜號部分脫淺 脫困最佳時機在28號 錯過再等14天.
打橫並卡住蘇伊士運河,形成航道堵塞。 外媒最新報導指出,長賜號已有部分脫淺。 外媒消息稱長賜號部分脫淺 脫困最佳時機在28號 錯過再等14天. 長賜輪(ever given)是長榮海運的貨櫃船,在巴拿马註冊。長賜輪在2021年3月在苏伊士运河運行時,因為強風影響而擱淺,一度造成苏伊士运河航運堵塞。 ever given at marinetraffic. Ever given at vessel finder. 這艘名為「長賜號」(ever given)的貨輪在巴拿馬註冊,由長榮海運運營。 它原本計劃從中國駛往 「如果他們不能在漲潮時把它拉走,他們就得開始搬運貨物。」 在位於「長賜號」正後方另一艘船上.
打橫並卡住蘇伊士運河,形成航道堵塞。 外媒最新報導指出,長賜號已有部分脫淺。 外媒消息稱長賜號部分脫淺 脫困最佳時機在28號 錯過再等14天. 這艘名為「長賜號」(ever given)的貨輪在巴拿馬註冊,由長榮海運運營。 它原本計劃從中國駛往 「如果他們不能在漲潮時把它拉走,他們就得開始搬運貨物。」 在位於「長賜號」正後方另一艘船上. Ever given at vessel finder. 長賜輪(ever given)是長榮海運的貨櫃船,在巴拿马註冊。長賜輪在2021年3月在苏伊士运河運行時,因為強風影響而擱淺,一度造成苏伊士运河航運堵塞。 ever given at marinetraffic.
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